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淺析儀表數控車床(chuáng)的(de)工(gōng)作原理

更(gèng)新時間：2022-04-06浏(liú)覽：314次(cì)

儀表(biǎo)數(shù)控車床屬于簡(jiǎn)單的卧(wò)式車床，一般來(lái)說zui大工件加工(gōng)直徑(jìng)在250mm以下的(de)機床，多屬于儀表車(chē)床(chuáng)。廣(guǎng)泛用(yòng)于電(diàn)器、緊固件(jiàn)、汽(qì)車、摩(mó)托(tuō)車配(pèi)件、儀器(qì)儀表、五金電器、文(wén)教用(yòng)品、影視(shì)器材、機電産(chǎn)品、水(shuǐ)暖管(guǎn)件、閥門、軸(zhóu)承套(tào)圈、軸(zhóu)類等小零件、眼鏡(jìng)制(zhì)造等(děng)小型工件(jiàn)的生(shēng)産加工(gōng)，是五金(jīn)機械加(jiā)工行業(yè)的率設備。

　　工作(zuò)原理：

　　采用彈簧(huáng)夾頭快(kuài)速夾緊(jǐn)，電動(dòng)機直接帶動主軸，大小圓(yuán)盤快速(sù)手扳(bān)式(shì)操作，縱橫(héng)向定(dìng)位控制(zhì)車(chē)削，部(bù)分儀表車床配有(yǒu)法(fǎ)蘭(lán)、尾架裝(zhuāng)置、壓模跟車螺(luó)紋裝(zhuāng)置(zhì)，能(néng)加工(gōng)外圓、内圓、切斷、端面、割(gē)槽(cáo)、車錐(zhuī)度(dù)、鑽孔、鉸孔、攻(gōng)螺紋、銑削(xuē)、磨削(xuē)等功能。

　　由(yóu)于采(cǎi)用手推式進刀(dāo)，彈簧夾(jiá)頭(tóu)快速裝(zhuāng)夾，頂針式限(xiàn)位裝置，快速手(shǒu)闆式(shì)操作，電機(jī)直接帶(dài)動主軸運轉(zhuǎn)，定位控制車削，對單(dān)一固(gù)定種類的(de)工(gōng)件(jiàn)與外型(xíng)進行連(lián)續加工(gōng)，可(kě)比普通車床提高工(gōng)效10倍以上，特别(bié)适用于(yú)大(dà)批(pī)量(liàng)、小零(líng)件的加工(gōng)。可代替(tì)其他機床，以(yǐ)節省能源(yuán)消(xiāo)耗。

　　儀表數控(kòng)車床(chuáng)使(shǐ)用方(fāng)法(fǎ)：

　　1、數控儀表車床(chuáng)除可(kě)以使用手(shǒu)動彈簧夾頭裝夾工件外，還可(kě)以采(cǎi)用氣動彈簧夾頭和液壓(yā)彈簧(huáng)夾頭(tóu)來夾緊工件。

　　2、對(duì)于短(duǎn)棒(bàng)料，彈簧夾頭(tóu)内一(yī)定要設(shè)置(zhì)彈簧靠山(shān)，不但(dàn)可以直接裝夾到位、不用重新(xīn)對刀，而且(qiě)加工(gōng)完畢後工(gōng)件(jiàn)可(kě)以自(zì)動彈(dàn)出。

　　3、對(duì)于直徑20毫(háo)米以下的長棒料大(dà)批量生(shēng)産，一定(dìng)要加裝(zhuāng)長(zhǎng)料(liào)自(zì)動送料系統，可(kě)以大(dà)大提高工(gōng)作效(xiào)率(lǜ)，至(zhì)于用拉料還(hái)是推料(liào)的方式(shì)要根據(jù)工件(jiàn)來決(jué)定。

　　4、對(duì)于能使用(yòng)短料(liào)自動(dòng)送(sòng)料的大批量生産的工(gōng)件，盡量加(jiā)裝自動送(sòng)料系統。

　　5、能(néng)使用排(pái)刀架裝(zhuāng)夾刀具的(de)盡量(liàng)使用(yòng)排刀架，排(pái)刀架可以(yǐ)避免(miǎn)電動(dòng)刀架(jià)的重(zhòng)複定位(wèi)誤(wù)差和(hé)故障率。

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